武汉发电机的出现为大家解决了在自然灾害、资源不充足等原因形成限电或忽然停电情况下呈现的很多问题,我们知道武汉发电机的使用寿命和其日常养护是有非常大的关系的,在低温或高温环境下,使用武汉发电机都是有一定的注意事项的,现在正值冬天,处于低温环境的武汉发电机,在使用过程中需要注意些什么呢?
一、放水过早或不放冷却水。
熄火前以怠速工作,待冷却水温度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时忽然受冷空气侵袭会产生骤缩,呈现裂纹。当气温低于-4℃度时,一定要放掉柴油机 冷却水箱中的冷却水,因为-4℃度时水会结冰体积随之增大,冷却水箱散热器因体积增大膨胀而损坏。
二、随便选用燃油。
冬天低温使柴油的流动性变差,粘度增大,不易喷散,形成雾化不良,焚烧恶化,导致柴油机的动力性和经济功能下降。故低温时在挑选机油,应尽量挑选黏度稀一点,凝点低和发火功能好的轻柴 油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前时节气温7-10℃。
三、用明火助燃起动。
不能把空气滤清器取下,用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实施助燃发动。这样在发动过程中,外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内,形成活塞、气缸等零件的反常磨损,还 会形成柴油机工作粗暴,损害机器。所以在低温条件下,还需要勤换空气滤芯。
四、发动方法不妥。
在低温环境中有的工作人员为能够快速发动柴油机,常采用无水发动(先发动,后加冷却水)的非正常发动方法。这种做法会对机器形成严峻损害,应制止运用。正确的预热方法是:先将保温被罩在 水箱上,翻开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再封闭放水阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行发动。
五、低温负荷作业。
柴油机发动着火后,有些工作人员刻不容缓地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机,因为机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的冲突外表,会引起机器严峻磨损。别的,柱塞绷簧、气门 绷簧和喷油器绷簧因为“冷脆”也简单断裂。故温度低时柴油机发动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度到达60℃时,再投入负荷作业。
六、不注意机体保温。
温度低时,简单使柴油发电机组工作时冷却过度。故保温是低温环境中用好柴油机的要害,所以在运用的柴油机时都应配备保温套和保温帘等防寒设备。